叉车变速器在云南叉车维修公司小编看来承载了叉车的灵魂，在日常工作中叉车变速器承担了重要作用，那么本篇文章云南叉车维修公司将带领大家了解一下叉车变速器的一些常见故障，与故障发生原因，方便在遇到以下情况是有所了解。
1.叉车变速器内发作不正常的动静。主要是因为轴承磨损松旷和齿轮间不正常啮合而致使的噪声。当叉车轴承磨损或轴承外圈与变速器壳体合作松旷，轴承损坏时异响为跳动撞击声。齿轮磨损后啮合齿侧隙增大，或传动零件变形形成齿轮啮合不均匀，而发生均匀的噪声，并随着车速加速而增大。若呈现有规则的间歇撞击声，则阐明轮齿破碎，应立即进行叉车维修。
2.变速器跳档。变速器跳档是指叉车在行进时，驾驶员稍松加速踏板，变速杆自行跳回空档，滑移齿轮脱离啮合方位。主要是因为齿轮轮齿磨损成锥形;定位设备绷簧压紧力减弱;变速叉曲折变形或拨叉作业面严峻磨损;各轴轴向空隙过大，以及轴承磨损而变松旷，使齿轮啮合方位缺乏等都会致使跳档。
3.变速器乱档。变速器乱档是变速器挂人的档位不是需要的档位。主要是由于变速杆定位销松旷、损坏或变速导块上的槽或变速杆下端作业面严峻磨损，不能正确拨动变速叉，而致使乱档。
4.抖杆。变速器抖杆是变速器挂入某个档位后，变速杆不断的跳动，使“跳档”的可能性增大。主要是因为变速叉与齿轮环槽不笔直，形成两者合作无空隙。这样当齿轮滚动时，使变速叉与齿轮环槽擦碰而形成变速杆颤动。滑移齿轮与轴的键槽磨损，径向和轴向空隙较大，而致使变速杆的颤动。定位球与壳孔空隙过大，当变速器作业时，定位球就会随变速叉轴在壳孔内前后窜动，而致使变速杆的前后颤动。
5.变速器换档艰难。变速杆不能挂入档位，或许牵强挂入档后又很难退档。主要是因为变速叉轴曲折、端头严峻起毛，以及各活动机件的磨损和变形，而造成相互间联系异常，使齿轮移动阻力增大和啮合艰难。
6.叉车变速器漏油、油封的磨损、硬化和失掉弹性，变速器壳体的裂纹及紧固螺栓的松动等，都将致使变速器漏油。
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