发动机拉缸是内燃机叉车可能会遇到的一个叉车故障，如果出现发动机拉缸就意味着这台叉车短时间是不能再进行作业了，这严重拖慢了工作时长，今天云南叉车租赁公司就来分析一下哪些情况会导致叉车发动机拉缸。

　　导致叉车发动机拉缸的原因有以下几点：

　　1) 活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上;

　　由于活塞变形、活塞孔偏移、汽缸搪磨 偏歪、连杆变曲或扭曲、曲柄销与主轴颈不平衡，这时活塞对缸壁压力相对集中，局部表面，使缸壁与活塞环之间的油膜在很大的压力下变得薄、甚至破裂，由此失去润滑作用，形成干摩擦造成拉缸。

　　2) 喷油嘴(化油器)长期雾化不良

　　3) 活塞冷却喷嘴口故障。

　　个别发动机活寒冷却依靠连杆轴承通向活塞销活塞喷油嘴喷射机油的发动机。因为各种原因导致不能正常喷油，导致活塞顶部过热，造成活塞顶熔化而拉缸。(机油的作用：冷却、润滑、清洗、密封、(防锈)

　　4) 发动机冷却不良过冷运转

　　5) 活塞与气缸配合间隙过小

　　活塞与气缸的配合间隙应严格按照柴油发动机使用说明书的规定配合，间隙过大，会使柴油发动机冷起动困难，冷机时会发出敲缸声，同时功率下降.间隙过小，则会引起拉缸、胀缸等故障。

　　6) 活塞环开口间隙过小

　　活塞环开口间隙过小，开口处撞击;侧隙过大，环与环岸撞击;旧气缸换新环，**道气环与缸套台肩撞击等，这些情况都会导致噪音。

　　7) 活塞环折断

　　活塞在气缸内偏斜过大，产生椭圆和锥度，上部出现台阶现象气缸套内壁工作表面常在活塞环运动区域内形成不均匀磨损超过极限，一般是在往复运动方向上形成锥形，在圆周方向上磨成不规则的椭圆形。

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